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2030年中国将告别燃油车?电动百人会论坛首日
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2030年中国将告别燃油车?电动百人会论坛首日

车东西(公众号:chedongxi
| 晓寒

车东西112日消息,国内新能源汽车领域最重要的机构——电动汽车百人会召开的“中国电动汽车百人论坛2019”在钓鱼台国宾馆正式召开,智东西、车东西作为会议深度合作媒体受邀参与报道。

2030年中国将告别燃油车?电动百人会论坛首日6大干货

▲电动汽车百人会论坛2019现场

电动汽车百人会理事长陈清泰、工信部长苗圩、科协主席万钢、北汽集团董事长徐和谊、比亚迪董事长王传福、以及国家能源局,欧盟、印度、美国、英国等地的相关政府机构领导人齐聚一堂,就目前电动汽车的发展态势,以及各自的应用实践成果进行了深度分享,干货十足。

一、国内新能源汽车市场发展迅猛 销量超全球50%

比亚迪董事长王传福指出,我国汽车市场在2018年结束了28年来的高速增长,但是新能源汽车整体增长率却达到60%,单说新能源乘用车增长率高达80%

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▲比亚迪董事长王传福

王传福表示,放眼国内新能源车产业,从零到一用了10年,而从1%—4%只用了3年(占所有汽车产销量的占比)。

北汽集团董事长徐和谊分享的数据显示,截止去年11月,国内新能源车产销量双双突破100万台,近11个月销量就超过了2017年全年销量。

中国科协主席万钢援引中汽协的数据显示,截止2018年,全球新能源汽车销量累计550万台,中国占比超过53%

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▲科协主席万钢

徐和谊分析指出,市场持续火爆背后,是新能源车产品的不断进步。

2018年第12批新能源汽车目录中有38款纯电动汽车,其中续航300公里以上的车型是34款,占比89%。续航400公里以上的15款,占比40%。部分车型综合工况续航已经达到500公里。

“这些产品正在迅速的消解消费者最为关心的里程焦虑。”徐和谊在现场讲到。

二、新能源汽车私人消费市场兴起 非限购城市销量占比50%

北汽集团董事长徐和谊分享的数据显示,国内新能源汽车销量前20的城市中,非营运车辆占比已经达到80%,私人购买新能源汽车的行为成为主流。

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▲北汽董事长徐和谊

与次同时,非限购城市中,A0级电动车的销量已经与限购城市平分秋色,可见普通消费者对新能源汽车的兴趣已经越来越大,即私人市场已经兴起。

比亚迪董事长王传福分享的数据同样认证了这一点。

王传福在现场指出,国内新能源车市场已经从政策驱动变为政策+市场双轮驱动。在过去,比亚迪旗下79%的新能源车都是在北上广深等限购城市售出。而到了2018年,新能源车在非限购城市的销量占比达到了50%

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